Krijg je in 2026 nog subsidie op een elektrische auto?
De aankoopsubsidie voor particulieren is per 1 januari 2025 gesloten.¹
De bijtelling, de motorrijtuigenbelasting en de BPM bepalen sindsdien wat je betaalt. Drie lezers komen hier binnen: een particuliere koper, een ondernemer met de auto op de zaak en iemand die er een van het werk krijgt. Elk van de drie krijgt met een andere combinatie te maken. Deze pagina gaat alleen over volledig elektrische personenauto's. Plug-in hybrides, elektrische bestelbussen en laadpalen thuis blijven erbuiten. Dit is algemene informatie, geen persoonlijk advies.
Mila heeft een eigen opticienzaak. Ze rijdt een volledig elektrische auto die tot haar ondernemingsvermogen hoort.
Dit zijn de punten die de kosten bepalen.
In het kort
De SEPP, de subsidie voor particulieren, verdween per 1 januari 2025.
Voor een tweedehands elektrische auto ligt er een aangekondigde inruilregeling die nog niet definitief is.
De bijtelling is 18% van de cataloguswaarde tot €30.000. Dit tarief geldt voor auto's met eerste toelating in 2026.
Over het deel boven €30.000 geldt in 2026 het hoge tarief van 22%.
Op de motorrijtuigenbelasting krijg je in 2026 30% korting voor een emissievrije personenauto.
De BPM-vrijstelling voor emissievrije personenauto's verviel per 1 januari 2025.
Je bijtellingspercentage hangt af van het jaar van eerste toelating en ligt 60 maanden vast.
Wat gebeurde er met de subsidie op een elektrische auto?
De oude regeling betaalde mee aan de aankoop en bestaat niet meer.¹
Particulieren kregen jarenlang een vast bedrag bij de aankoop of private lease van een elektrische personenauto. Die regeling heette de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP).¹
Je provincie of gemeente kan zelf een regeling hebben. Dat kan per plaats verschillen, dus kijk op de site van je eigen gemeente.
Er ligt wel een aangekondigde inruilregeling voor tweedehands elektrische auto's.² Die richt zich naar verwachting op mensen met een laag of middeninkomen.
Wat staat er dan wél op stapel?
Wat betaal je in 2026 op een elektrische auto?
Eén bijtelling bij je inkomen en twee belastingen: motorrijtuigenbelasting en BPM.
De bijtelling speelt als de auto op de zaak staat, dus tot je ondernemingsvermogen hoort. Rijd je daar privé mee, dan tel je een bedrag bij je winst.³ Dat bedrag is een percentage van de cataloguswaarde.³ De cataloguswaarde is de nieuwprijs in Nederland met btw en BPM erbij.³
Rijd je niet meer dan 500 kilometer per jaar privé en kun je dat aantonen? Dan telt er niets bij.³
De motorrijtuigenbelasting is de wegenbelasting die je voor je auto betaalt. Voor een emissievrije personenauto geldt in 2026 nog een korting op dat tarief.⁴
De BPM betaal je als een personenauto voor het eerst in Nederland op kenteken komt. De vrijstelling voor emissievrije personenauto's stopte per 1 januari 2025.⁵ Een elektrische auto stoot geen CO2 uit, dus betaal je alleen het vaste basisbedrag, de zogeheten vaste voet.⁵
De tabel hieronder zet ze voor 2026 naast elkaar, plus de twee voertuigen die buiten de korting vallen.
| Wat je betaalt | Wanneer je betaalt | Wat geldt in 2026 |
|---|---|---|
| Bijtelling | De auto staat op de zaak en je rijdt er privé mee | 18% van de cataloguswaarde tot €30.000 daarna 22%, auto's met eerste toelating in 2026³ |
| Motorrijtuigenbelasting | De auto staat op jouw naam | 70% van het normale tarief, een korting van 30%⁴ |
| BPM | Eenmalig bij aanschaf of import | Alleen de vaste voet |
| Motorrijtuigenbelasting op een plug-in hybride of elektrische bestelbus | Je hebt er een in plaats van een volledig elektrische auto | Geen korting na 2025 |
Hoeveel bijtelling tel je in 2026 bij voor een elektrische auto?
Je telt 18% van de cataloguswaarde tot €30.000 bij, daarboven 22%.³
Het verlaagde percentage ligt 60 maanden vast.³ Die periode start op de eerste dag van de maand ná de maand van eerste toelating.³
Auto's met een eerste toelating in 2021 vielen onder 12%.³ Hun periode van 60 maanden loopt in 2026 af. Voor de resterende maanden van dat jaar gelden de regels van 2026.³
Dat verlaagde tarief geldt voor auto's zonder uitstoot. Rijdt je auto op waterstof of volledig op geïntegreerde zonnecellen, dan geldt 18% over de hele cataloguswaarde.³
Krijg je de auto van je werkgever? Dan loopt de bijtelling via de loonadministratie en niet via je winst. Ook dan geldt 18% tot €30.000 en 22% daarboven.³ Je werkgever houdt de belasting maandelijks in op je loon.
Het verlaagde tarief loopt elk jaar verder op. In de tabel hieronder zie je het schema tot en met 2028. Eerste toelating is de datum waarop de auto voor het eerst op kenteken kwam.
| Jaar van eerste toelating | Verlaagd tarief tot €30.000 | Status |
|---|---|---|
| 2025 | 17% | Auto's van 2025, afgesloten jaar |
| 2026 | 18% | Auto's van 2026, 22% boven de grens |
| 2027 | 20% | Vastgesteld schema |
| 2028 | 22% | Vastgesteld schema, de grens vervalt |
Hoeveel bijtelling telt Mila in 2026 bij?
Mila telt €8.700 bij haar winst.
Haar auto heeft een cataloguswaarde van €45.000 en kwam in 2026 voor het eerst op kenteken. Ze rijdt er ruim meer dan 500 kilometer per jaar privé mee. Over de eerste €30.000 rekent ze met 18%, dat is €5.400. Over de resterende €15.000 rekent ze met 22%, dat is €3.300. Samen komt ze op €8.700 per jaar bij haar winst.
Wat ze daarover betaalt, hangt af van haar eigen tarief in de inkomstenbelasting. Meer daarover lees je op onze pagina over werk en inkomen.
Haar 18% ligt 60 maanden vast. De stap naar 20% in 2027 raakt haar auto dus niet.
Het bedrag kennen is één ding. Het goed in je aangifte zetten is de volgende stap.
Wat betaal je als je de elektrische auto zelf koopt?
Je betaalt 70% van het normale tarief motorrijtuigenbelasting.⁴ De BPM betaal je eenmalig, alleen de vaste voet.⁵
Die korting van 30% geldt in 2026, 2027 en 2028.⁴ In 2029 zakt de korting naar 25%.⁴ Vanaf 2030 betaal je het volle tarief.⁴
De korting compenseert het extra gewicht van de accu. Het tarief hangt namelijk mede af van het gewicht van je auto.⁴ De korting geldt voor nieuwe en tweedehands emissievrije personenauto's.⁶ Plug-in hybrides en elektrische bestelbussen krijgen na 2025 geen korting.⁶
De BPM betaal je daarnaast eenmalig. De vrijstelling voor emissievrije personenauto's verviel per 1 januari 2025.⁵ Zonder CO2-uitstoot blijft alleen de vaste voet over.⁵ Dat bedrag beweegt mee met het belastingjaar, dus we controleren het cijfer van jouw jaar.
Hoe kijkt onze belastingadviseur naar zo'n keuze?
“Ondernemers vragen mij nog steeds welke subsidie ze kunnen aanvragen. Het eerlijke antwoord is dat het verschil nu in de lopende kosten zit, niet in een eenmalig bedrag. We rekenen uit wat de bijtelling bij je winst optelt voordat je tekent.”
Wat controleer je voor je een elektrische auto koopt of least?
Controleer het jaar van eerste toelating, de cataloguswaarde en wie de auto op naam heeft.
Het bijtellingspercentage hangt af van dat jaar en ligt daarna 60 maanden vast.³ De korting op de motorrijtuigenbelasting bouwt in stappen af.⁴ Beide punten wegen zwaarder naarmate je de auto langer houdt.
Zet je de auto op de zaak, dan verandert er meer dan alleen de bijtelling. Een eventuele investeringsaftrek beoordelen we per situatie. Welke autokosten je van de winst mag halen, lees je op onze pagina over zakelijke kosten aftrekbaar. Rijd je als zzp'er? Kijk dan ook naar de zelfstandigenaftrek. Voor korte ritten in de stad kan een fiets van de zaak een alternatief zijn.
We bekijken de auto naast de rest van je aangifte, zodat niets je verrast. Mila loopt deze drie punten na voordat ze haar volgende auto kiest.
¹ rvo.nl, Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP) · Geraadpleegd
² rijksoverheid.nl, aankondiging inruilregeling voor een tweedehands elektrische auto, april 2026 · Geraadpleegd
³ belastingdienst.nl, Bijtelling privégebruik auto 2026 · Geraadpleegd
⁴ rijksoverheid.nl, Belastingvoordelen voor schone en zuinige auto's en motoren · Geraadpleegd
⁵ belastingdienst.nl, BPM voor personenauto's · Geraadpleegd